您当前的位置: 首页 > 健康

中国成为世界上竞争激烈汽车市场

2019-02-28 16:57:10

中国成为世界上竞争激烈汽车市场

据乘联会统计,自2004年年初至今,国内轿车的价格平均下跌了20%左右。来自世界权威的市场调研机构的数据也显示,从2000年到2005年底,国内车市平均价格在8000美元到16000美元之间的入门级轿车的价格已经下降了28%,而其他级别车型售价的下滑幅度也超过了20%。中国已经成为世界上竞争激烈的汽车市场。 据全国乘用车联席会(以下简称“乘联会”)发布消息称,经过两个月的低位徘徊,车市销量从8月底起回暖,9月份将进入销售小高峰。 但随着新一轮价格战到来,合资品牌用尽“歪门邪道”促销,令目前车市降价怪状环生。同时,据乘联会统计,自2004年年初至今,国内轿车的价格平均下跌了20%左右,中国已经成为世界上竞争激烈的汽车市场。 车市销售结束低位徘徊乘联会发布的统计数据显示,上月国内国产乘用车销量为36.1万,比7月增长了近10%,同比去年8月增长超过20%。乘联会专家分析,虽然8月增长水平低于今年以来的平均水平,令市场感到些许低迷,但这种增长速度相对于国外市场已经是“超高速”。而从8月底开始,车市逐渐回暖,预计在9月进入销售小高潮,市场销量将比8月再增长10%,同比去年9月则将增长高达20%以上。 同时,乘联会专家提醒道,每年9月从来没有达到过一年内月度销量的纪录,而一年内有近一半的月度销量也将超过10月份,因此,业界所期待的“金九银十”的含金量并不足。准确地说,多年来全年销售的点基本在12月份,“金十二银十一”更值得厂商期待。 合资品牌促销用尽招术据乘联会专家分析,今年以来,合资品牌与自主品牌在车市上采取了两种截然的市场“路径”--前者大幅度降价以迅速扩大市场占有率,而后者则在产品技术和质量上弥补短板,并不急于夺回失去的市场。 在目前轰轰烈烈的市场价格“高台跳水”中,中国车市怪现象接连出现。据乘联会介绍,此前自主品牌企业按国际惯例,对汽车营销络进行整顿,而一些合资企业却为了争夺销量用尽了“歪门邪道”:压经销商多“吃进”车辆库存、不宣布降价却给经销商每辆车几千元到一万多元的补贴进行促销、不严格控制市场价格以便多卖车令经销商难赚钱。 车价两年来下降逾20%但乘联会专家认为,近年来,自主品牌的性能和质量已经有了很大的提高,合资企业不断把大量的车型放到中国生产,这几年里中国生产的轿车在总体技术、质量、价格及竞争力等方面已有飞速的提高。 更为重要的是,中国消费者能以越来越低的价格购买到性能越来越佳的车型。乘联会发布数据称,自2004年年初至今,国内轿车的价格平均下跌了20%左右,中国已经成为世界上竞争激烈的汽车市场。 同样来自世界权威的市场调研机构wer公司的数据显示,从2000年到2005年底,国内车市平均价格在8000美元到16000美元之间的入门级轿车的价格已经下降了28%,而其他级别车型售价的下滑幅度也超过了20%。目前国内车主所拥有的车辆平均价格为13.564万元,这基本上也反映了目前市售车型的平均价格。

:况长进

宝宝经常便秘怎么办
高烧之后手脚发热
宝宝鼻塞如何缓解
推荐阅读
图文聚焦